Campionato Italiano ACI Karting, la guida completa
Il Campionato Italiano ACI Karting 2022 prenderà ufficialmente il via il prossimo 22 maggio. In questa breve guida, tutte le informazioni necessarie per seguire la massima competizione nazionale per i piloti di kart. Dal calendario ai circuiti coinvolti, dai titoli in palio alle modalità di gara.
Come ogni anno, il mondo italiano dei kart si appresta a vivere la sua competizione nazionale più importante, cioè il Campionato Italiano ACI Karting 2022. Cinque appuntamenti sparsi in tutta Italia, ospitati all’interno di circuiti che vedranno sfidarsi i migliori piloti di kart. In palio ci sono ben dieci titoli, divisi su numerose categorie di gara. Ecco tutto quello che c’è da sapere su questa competizione se si è appassionati di corse dei kart.
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Il regolamento del Campionato Italiano ACI Kart
Iniziamo dando uno sguardo a quelli che sono gli elementi essenziali del regolamento del Campionato (che è disponibile per intero a questo link). In particolare, è interessante vedere l’elenco delle classi ammesse e dei titoli in palio che i piloti possono ambire a conquistare.
Classi ammesse e titoli in palio
Al Campionato Italiano ACI Karting sono ammesse le seguenti classi nazionali:
- 125 KZ2
- MINI Gr.3
- 60 Minikart
- 125 KZN (Under – Senior)
- IAME X30 Junior
- IAME X30 Senior
- Junior ROK
- Senior ROK
Di conseguenza, i titoli in palio sono i seguenti:
- Campione Italiano Karting Conduttori 125 KZ2
- Campione Italiano Karting Conduttori 125 KZ2 Under 18
- Campione Italiano Karting Conduttori MINI Gr.3
- Campione Italiano Karting Conduttori 60 Minikart
- Campione Italiano Karting Conduttori 125 KZN (Under – Senior)
- Campione Italiano Karting Conduttori IAME X30 Junior
- Campione Italiano Karting Conduttori IAME X30 Senior
- Campione Italiano Karting Conduttori Junior ROK
- Campione Italiano Karting Conduttori Senior ROK
- Campione Italiano Karting Femminile
Come si svolgono le gare
Ogni appuntamento del campionato nazionale prevede lo svolgimento di due gare, la prima con una lunghezza maggiore della seconda. Lo schieramento di partenza della Gara 1 è stabilito dalle corse della fase eliminatoria. In Gara 2, invece, le prime otto posizioni corrispondono all’inverso dell’ordine di arrivo della Gara 1 (in sostanza, il primo classificato parte ottavo, e viceversa). Il punteggio finale conquistato dal pilota è dato dalla somma dei punti raccolti in ciascuna gara. E bene però precisare che i diversi appuntamenti del calendario non hanno tutti lo stesso peso. Ad alcuni circuiti, infatti, è assegnato un coefficiente pari a 1,5 (Pista Salentina e Pista Sette Laghi), che va moltiplicato per il punteggio attenuto dal pilota in quella tappa.
Il calendario del Campionato Italiano Kart e i circuiti coinvolti
A questo punto, è arrivato il momento di scoprire il calendario del Campionato Italiano ACI Karting 2022, la cosa principale che ogni amante dei motori vuole conoscere, per poter seguire le sue sfide preferite. Per quanto riguarda il numero di gare, il Campionato prevede una distinzione basata sulle categorie. Per alcune, infatti, gli appuntamenti sono 5, per altre 3. In entrambe i casi, però, la mappa dei circuiti coinvolti attraversa tutta Italia.
Ecco l’elenco completo di date e piste:
- 22 maggio 2022 – Franciacorta Karting Track – Castrezzato (Brescia)
Categorie: KZ2, MINI Gr.3, 60 Minikart, KZN, X30 Junior e Senior, Rok Junior e Senior.
- 26 giugno 2022 – Pista Salentina – Ugento (Lecce)
Categorie: KZ2, MINI Gr.3, 60 Minikart, KZN, X30 Junior e Senior.
- 24 luglio 2022 – Pista 7 Laghi – Castelletto di Branduzzo (Pavia)
Categorie: KZ2, MINI Gr.3, 60 Minikart, X30 Junior e Senior, Rok Junior e Senior.
- 28 agosto 2022 – Circuito Internazionale Napoli – Sarno (Salerno)
Categorie: KZ2, MINI Gr.3, 60 Minikart, X30 Junior e Senior, OK e OK-Junior (prova unica).
- 25 settembre 2022 – Kartodromo Val Vibrata – Sant’Egidio alla Vibrata (Teramo)
Categorie: KZ2, MINI Gr.3, 60 Minikart, KZN, X30 Junior e Senior, Rok Junior e Senior.
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I contenuti originali di questo articolo sono prodotti da un service esterno senza alcun coinvolgimento dell’ufficio stampa dell’Autodromo Nazionale Monza.