IL COMMISSARIO DEL SETTE IN VISITA ALL'AUTODROMO NAZIONALE MONZA
Oggi, lunedì 7 aprile 2025, il Generale Tullio Del Sette, Commissario Straordinario dell’Automobile Club d’Italia, l’Onorevole Giovanni Battista Tombolato, Sub-Commissario dell’Ente e una delegazione dell’ACI hanno visitato l’Autodromo Nazionale Monza per un incontro conoscitivo e di approfondimento delle relazioni tra Sias, la società che gestisce l’Autodromo, e i suoi azionisti: Automobile Club d’Italia e Automobile Club Milano.
A ricevere la delegazione il Presidente di Autodromo Nazionale Monza, Giuseppe Redaelli, accompagnato dal Presidente di Automobile Club Milano, Geronimo La Russa.
Il Generale Del Sette e l'onorevole Tombolato hanno incontrato le autorità locali: Patrizia Palmisani (Prefetto Provincia di Monza e della Brianza), Luca Santambrogio (Presidente Provincia di Monza e della Brianza), Paolo Pilotto (Sindaco di Monza), Pier Attilio Superti (Vicario del Segretario Generale della Presidenza Regione Lombardia), Marco Ciceri (Presidente del Parco Regionale della Valle del Lambro), Enrico Boerci (Presidente BrianzAcque) e Bartolomeo Corsini (Direttore Generale Consorzio Villa Reale e Parco di Monza). Argomento: l'agenda dei lavori da realizzare entro il primo semestre 2026.
Dopo pranzo il Commissario Straordinario dell'ACI ha visitato le strutture dell’impianto: dalla sala stampa alla race control. Sul podio sono poi state scattate delle foto con la Founding Members’ Club Heritage Cup, che ACI e Autodromo Nazionale Monza hanno ricevuto lo scorso dicembre in occasione dei FIA Awards 2024, a Kigali, in Ruanda. Un prestigioso riconoscimento, riservato ai club fondatori della FIA, che viene assegnato ogni anno a una figura di grande spicco del motorsport o dell’automotive, a un museo o a un circuito.
Successivamente il Generale Del Sette ha compiuto un giro di pista, attraversato la zona del Serraglio, i cui edifici saranno interessati da una importante opera di ristrutturazione. Quindi da lì la delegazione ACI ha raggiunto l'Anello di Alta Velocità.
Prima di ripartire, il Commissario ha salutato lo staff di Autodromo Nazionale Monza.
IL SOUND DELLA FORMULA 1 A MONZA NELLO SCORSO FINE SETTIMANA
Autodromo Nazionale Monza, nel fine settimana scorso, ha ospitato una due giorni di test che ha visto protagonista il BWT Alpine Formula One Team con la monoposto del 2023: a calarsi nell'abitacolo si sono alternati l'estone Paul Aron, 21 anni, già protagonista di Formula 3 e Formula 2, che ha girato sabato, e l'argentino Franco Colapinto, 21 anni, che ha già corso 9 gare in F1 con la Williams. Tutti e due sono piloti di riserva della scuderia.
La scuderia anglo-francese ha potuto godere di ottime condizioni climatiche durante i due giorni di collaudi. Diversi sono stati gli appassionati che hanno seguito i test, "attirati" dall'emozionante sound delle Formula 1.
Il Mondiale farà tappa a Monza dal 5 al 7 settembre con l'edizione numero 96 del Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia.
MONZA CELEBRA I 60 ANNI DEL TROFEO CADETTI DURANTE L'ACI HISTORIC RACING WEEKEND
Sera di giovedì 10 maggio 1965: inizia ufficialmente la storia della Formula 875 Monza, la piccola formula addestrativa voluta da Luigi Bertett, presidente di Automobile Club Milano e da Romolo Tavoni, direttore sportivo dell’Autodromo Nazionale Monza, già segretario personale di Enzo Ferrari e direttore sportivo del Cavallino.
Per celebrare i sessant'anni da quell'evento, in occasione dell’ACI Historic Racing Weekend (11-13 aprile) Autodromo Nazionale Monza ospiterà, in collaborazione con la Scuderia Salvati di Milano, una mostra presso l’area ex museo, dove verranno esposte alcune monoposto che hanno disputato il Trofeo Cadetti. Nell'esposizione sarà illustrata la storia della serie, attraverso pannelli dedicati con immagini e locandine d’epoca. Verrà anche ricostruita l’atmosfera anni ‘70-'80 con alcune vetture stradali d’epoca e vari accessori come tute, caschi, insegne etc.
Sabato alle ore 12, presso la Sala Stampa Tazio Nuvolari, si terrà un convegno a cui parteciperanno piloti e addetti ai lavori che hanno corso o lavorato al Trofeo Cadetti.
Trofeo Cadetti Formula Monza 1965/2025 – Fabbrica di Campioni
Il Trofeo Cadetti è iniziato nel 1965 con la Formula 875, per proseguire dal 1982 con Formula Panda, poi Formula Fire, Formula Junior Monza fino ai primi anni 2000. La Formula 875 Monza si chiamava così perché inizialmente costava solo 875.000 lire. Il motore era un bicilindrico montato sulla Fiat 500 Giardiniera. Nel 1983 nacque la nuova Formula Panda con il quattro cilindri che equipaggiava la piccola city car. In seguito, nel 1988 il propulsore di 903 cmc venne sostituito dal più moderno Fiat FIRE di 1.000 cmc.
Con le vetture del Trofeo Cadetti hanno corso piloti come Arnaldo Bernacchini, Lella Lombardi, Piercarlo Ghinzani, Alberto Colombo, Giovanni Salvati, Giorgio Francia, Luciano Pavesi, Michele Alboreto, Franco Fraquelli, Artico “Tato” Sandonà, Guido Forti, Paolo Guerci, Massimo Pollini, Lucio Vergani, Max Papis, Fabrizio Barbazza e Giovanni Lavaggi.